01. 안녕하세요. 열수송관 시공사 입니다.

02. 도심지에서 열수송관 업무를 수행함으로써, 차량 교통 안전을 위하여 모범운전자를 배치하고 있습니다.

     (모범운전자란, 교통 무사고 운전자 또는 유공 운전자의 표시장을 받거나 2년 이상 사업용 자동차 운전에 종사하면서 교통사고를 일으킨

      ​ 전력이 없는 사람으로서,경찰청장이 정하는 바에 따라 선발되어 교통안전 봉사 활동에 종사하는 사람)

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03. ​발주처 종합심사낙찰제 현장이며, 2021.09 착공시점으로 열수송관 수행 및 모범운전자를 배치하여, 현재 시점(21.05) 계약된

     교통안전처리비(모범운전자) 비용을 초과하였습니다.

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04. 발주처와 계약된 공사계약조건에 의거( ​公社가 설계변경을 요구한 경우(계약상대자의 책임없는 사유로 인한 경우를 포함한다. 이하 같다)

     ​에는 제1항에도 불구하고 증가된 물량 또는 신규비목의 단가는 설계변경 당시를 기준으로 하여 산정한 단가와 동 단가에 낙찰율을 곱한

     금액의 범위안에서  公社와 계약상대자가 서로 주장하는 각각의 단가기준에 대한 근거자료 제시 등을 통하여 성실히 협의(이하 “협의”라 한다)

     ​하여 결정한다.

       다만, 계약당사자간에 협의가 이루어지지 아니하는 경우에는 설계변경당시를 기준으로 하여 산정한 단가와 동단가에 낙찰율을 곱한 금액을

      합한 금액의 ​100분의 50으로 한다.)  계약된 모범운전자비를 초과하는 비용에 대하여 발주처에 설계단가 or (설계단가+낙찰단가)/2를

    요구하여 협상하고 있는 단계입니다.

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05. 질의합니다.

     가. 모범운전자 단가산출근거에 특별인부로 시간단위로 단가가 설계되어있습니다.

          모범운전자를 특별인부로 산정하는 것이 합당한 것인지 질의하고 싶습니다.

      나. 도급내역에 기재된 모범운전자 비용 초과분에 대해서는 설계단가를 견적단가로 대체하여 처리 여부

          모범운전자 초과물량에 대한 비용을 설계단가 100%로 적용한다 해도, 야간 산정시간의 상이로 시공사에서는 견적단가(실적단가)로

          발주처에 요구하고 있는 입장입니다.

          발주처에서 설계단가로 이루어진 단가를 물량 초과 사유로 인하여 견적단가로 대체 가능한지 질의하여 이렇게 문의드리오니

          답변부탁드립니다. 감사합니다.