정부 의지 및 시장분위기도 호전 조짐

　최소운영수입보장제(MRG) 폐지와 글로벌 금융위기 후 종적을 감췄던 민간투자사업 민간제안의 불씨가 되살아날 조짐을 보이고 있다.

　건설경기 침체로 인한 물량난과 더불어 해외시장 진출도 녹록치 않은 중견건설사를 중심으로 신규사업 발굴을 추진하고 나선 것이다.

　8일 관련 업계에 따르면 중견건설사 A사는 올초부터 신규 민자사업 발굴에 나서 올 연말을 전후해 최초 제안서 제출을 계획하고 있다.

　A사는 이를 위해 외부에서 전문인력까지 영입한 것으로 알려졌으며, 이번 사업건 외 추가 사업도 지속적으로 발굴해 나갈 예정인 것으로 확인됐다.

　A사 관계자는 “제안서 제출 이전이라 잠재적 경쟁사를 고려해 사업내용을 밝힐 수는 없다”면서도 “환경기초 및 체육문화 복합시설 등 주로 1000억원 안팎의 중소규모 시설사업이 주요 발굴 대상”이라고 말했다.

　또다른 중견건설사 B사도 신규 민자사업 추진을 검토하고 있다.

　B사의 경우에는 일단 엔지니어링사가 마련한 제안서를 기초로 사업화를 구상 중이다.

　회사 내부적으로 아직 사업추진을 확정하지는 않았지만, 빠르면 내년 상반기중 제안서 제출도 가능하리란 분석이다.

　B사 관계자는 “중견사 입장에서 주택 및 공공시장의 부진을 상쇄할 수 있는 해외수주는 시기상조”라며 “부족한 물량확보를 위해 다시 민자사업을 주시하고 있다”고 전했다.

　시장전문가들은 A, B사 외에도 여러 건설사가 다양한 형태의 신규 민간제안을 검토하거나 준비 중이라고 밝혔다.

　특히 최근 마무리된 ‘신규 민자사업발굴TF’에서 제안한 새로운 시설군이 민간투자대상에 편입되면, 내년 이후부터는 민간제안이 크게 증가할 수 있을 것으로 전망했다.

　정부도 신규 민자사업에 대한 활성화 의지를 내비치고 있다,

　김동연 기획재정부 차관은 최근 민간투자심의위원회(3차)에서 “유로존 위기 등으로 경제에 어려움이 있으므로 경제활력 뒷받침을 위해 기 추진중인 민자사업 뿐 아니라, 신규사업도 민·관간 협조하에 적극적으로 추진해 달라”고 당부했다.

　여기에 지하철9호선 요금논란과 용인경전철 법정다툼 등으로 악화됐던 일반 여론도 조금씩 호전되고 있다는 점도 고무적이다.

　신규사업의 경우에는 MRG로 인한 예산낭비와 요금책정 갈등 등 선행 사업들에서 불거졌던 문제들이 대부분 제도적으로 차단되기 때문이다.

　다만, 민간의 제안을 받아들이는 일선 지자체, 혹은 실무담당자들이 아직 몸을 사리고 있다는 점은 여전히 걸림돌이 되고 있다고 업계는 지적한다.

　적극적인 지원은 고사하고 보류, 반려하기 바쁘다는 것이다.

　C건설사 관계자는 “여론을 의식해서인지, 전문성이 떨어져서인지, 대다수의 지자체 민자사업 담당자들은 여전히 민자사업을 기피하고 있다”며 “정부가 민자시장 활성화를 꾀하려 한다면, 실무자들의 인식개선을 위한 조치가 선행돼야 할 것”이라고 꼬집었다.

   봉승권기자 skbong@